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Le projet SYSTUF (SYStème Télécom pour les Transports Urbains du Futur) constitue une réponse à l'appel Systèmes de transport intelligent du programme Investissements d'avenir – Fonds national pour la société numérique. Il propose une démarche de R&D relative aux technologies, produits et services innovants liés aux systèmes de transport intelligents et notamment pour les tramways et les métros.

Le projet vise à démontrer la faisabilité de l'utilisation d'une technologie de télécommunications unique telle que le LTE (Long Term Evolution) afin de répondre simultanément aux exigences et aux performances des applications vitales (contrôle-commande – CBTC (communication Based train Control)) et non vitales (surveillance vidéo embarquée, télédiagnostic, maintenance- CCTV (Close Circuit television)) pour l'exploitant de transport collectif et permettre le développement de nouveaux services innovants contribuant à une mobilité facilité qui répond à la demande croissante de «mobilité intelligente et respectueuse de l'environnement». Les travaux se concentrent pour le moyen terme sur le déploiement d'une architecture LTE de référence et de son modèle économique et pour le long terme sur des approches innovantes et en rupture. Le projet SYSTUF a pour ambition de produire une plate-forme de démonstration de faisabilité offrant un cadre unifié aux besoins de télécommunications pour les transports publics (métros et tramways) en tenant compte des contraintes de sécurité et de sûreté des applications vitales.

Concrètement, le projet a pour objectifs de définir et de mettre en œuvre un nouveau système de communication sol-véhicule, large bande et multiservices pour améliorer la qualité des transports guidés urbains (tramway, métro). Le système radio sol-véhicule s'appuiera sur la nouvelle technologie 4G : le LTE. Ce nouveau système de communication permettra de supporter avec un seul système ouvert et normalisé l'ensemble des technologies de communication propriétaires utilisées aujourd'hui par les opérateurs de transport urbain. Il supportera aussi sur une même infrastructure les nouvelles applications qui permettront aux opérateurs de transport urbain d'améliorer la sécurité, la sûreté et l'"expérience" passagers. Les apports de ce projet seront :

 

Programme et financeur Investissements d’avenir – Fonds national pour la société numérique : Systèmes de transport intelligents

Coût Total 4 560 915 €

Subvention 1 638 828 €

Effort total 412,5 personne.mois

Coordinateur du projet Laurent Roullet – Alcatel Lucent

Partenaires Alcatel-Lucent (ALU), IFSTTAR, ALSTOM, Eurecom, RATP, Mutsubishi Electric Centre Europe (MERCE), Télécom Bretagne, SIMPULSE

Instituts de Recherche Technologique associés Railenium, SystemX, B-COM

Durée 36 mois (1/07/2012 - 30/07/2015)

 

site Alcatel-Lucent site Ifsttar site Eurecom
site MERCE site RATP site Telecom Bretagne site Simpulse